电动车长期不用，电量保持 50%，每月至少充一次

上周六刚睡醒，就被我姑的电话给吵醒了，电话里她声音急得都快带哭腔了：“小宇啊，你快过来看看，我那电动车咋就开不了了呢？” 我一边揉着眼睛一边应着，心里还犯嘀咕，姑的电动车去年年底才买的，平时也就买菜接孙子用用，怎么突然就出问题了。

赶到姑家楼下，就看见姑围着电动车转圈，眉头皱得能夹死苍蝇。我蹲下来按了按启动键，屏幕一点反应都没有，连个灯光都不亮。“姑，你这电动车多久没开了？” 我问。姑想了想，一拍大腿：“哎哟，得有俩月了！上个月孙子回老家，我也没咋出门，就一直搁这儿没动过。”

我心里大概有谱了，十有八九是电池亏电了。找来充电器插上，充电灯闪了几下就灭了，这情况比我想的还严重。我跟姑说：“这电池怕是亏电亏狠了，能不能救回来还得看运气。” 姑一听就慌了：“这刚买没多久的车，电池就坏了？那不得花不少钱换啊？”

我一边联系维修师傅，一边跟姑聊起电动车电池保养的事儿。其实我之前也犯过类似的错，前年疫情那阵，我一个多月没出门，电动车就扔在楼下，等能出门的时候，电池直接废了，花了一千多块换的新电池，现在想起来还心疼。

维修师傅来了之后，用检测仪一测，摇了摇头说：“电池亏电太严重，已经有一块电芯损坏了，就算能充上电，续航也得打对折。” 姑听了直叹气：“早知道这样，我当初就该听你的，时不时充充电。”

其实很多人都跟我姑一样，觉得电动车不用的时候就不用管，放那儿就行，可偏偏电池这东西最 “娇贵”。我后来特意查过资料，电动车电池长期不用的时候，电量保持在 50% 是最合适的，太低了容易亏电，太高了又会影响电池寿命。而且就算电量合适，也得每月至少充一次电，让电池保持活性。

我有个朋友是做电动车维修的，他跟我说，每年开春的时候，店里修得最多的就是长期闲置后亏电的电动车。有一次，一个客户把电动车放在车库里大半年，等想起来用的时候，不仅电池废了，连电机都受了影响，前前后后花了两千多块才修好。“要是他每月花十几分钟充充电，哪用花这冤枉钱啊？” 我朋友每次说起这事儿都直摇头。

之前我还见过邻居张叔，他就特别会保养电动车。张叔退休后喜欢去郊区钓鱼，有时候一两周不用车，他总会提前把电量充到 50% 左右，然后每隔十天半个月就去车库充一次电。他那电动车用了三年多，续航还跟新的差不多。有一次我问他保养秘诀，张叔笑着说：“哪有啥秘诀啊，就是勤快点儿，别让电池‘睡大觉’。”

现在姑的电动车电池虽然救回来了，但续航明显不如以前，原本能跑 50 公里，现在最多跑 30 公里。姑每次骑电动车接孙子，都得提前规划好路线，生怕半路上没电。“早知道当初听你的，也不至于现在这么麻烦。” 姑每次见到我都这么说。

其实不光是电动车，很多电器长期不用都需要保养。就像家里的冰箱，要是长期不用，也得定期通电，不然压缩机容易坏；还有手机，长期不用也得保持一定的电量。可偏偏很多人都忽略了这些细节，等到出问题了才后悔莫及。

前几天我去给电动车充电，碰到小区里的李姐，她正对着电动车发愁。一问才知道，她也是因为长期不用，电池亏电了。我把姑的经历跟她说了，还跟她讲了电池保养的方法。李姐听了恍然大悟：“原来还有这么多讲究啊，我还以为放那儿不用就没事儿呢。”

现在想想，当初我要是早点把这些知识告诉姑，她也不至于花冤枉钱。所以今天把这些经历写出来，就是想提醒大家，家里有电动车的，要是长期不用，一定要记得把电量保持在 50% 左右，每月至少充一次电。别像我姑一样，等到电池坏了才想起保养，到时候不仅费钱，还耽误事儿。

你们身边有没有人因为电动车长期不用亏电的经历啊？要是有什么保养电动车的小技巧，也可以在评论区说说，大家一起交流交流～😉返回搜狐，查看更多